“齐鲁号”欧亚班列在2018年10月31日开通，济南局集团公司在省内基本建成了12条中欧班列线条中亚班列线。
今天上午，济南局集团公司货运部工程师徐成罡向闪电新闻记者介绍，中欧班列由山东省的内10个城市开行，到达欧洲10多个国家、20多个城市，最远到达1万多公里以外的德国杜伊斯堡；中亚班列由省内8个城市开行，到达中亚6个国家、21个城市,最远到达距中国3900公里的土库曼斯坦格普贾克。为山东省打造对外开放新高地，积极融入“一带一路”建设提供了有力支撑。
2019年，济南局集团提前两年实现山东省欧亚班列开行1000列目标。其中中欧班列开行202列，同比增加359.1%，中亚班列703列，同比增加145.8%。今年的疫情给中欧班列的开行规划带来了新变化。
“新冠肺炎疫情发生以来，我们以山东省“齐鲁号”欧亚班列为基础，实现包括短搬、装卸、运输的全程物流服务，打造安全、快捷、方便、优质、稳定的国际班列货物运输服务链条，提高中欧班列竞争力和稳定度，支持外贸企业复工复产。”徐成罡表示。
济南局克服疫情影响，2月7日恢复中亚班列运输组织，2月13日恢复中欧班列运输组织，率先为省内外贸企业提供直通欧亚市场的陆路物流通道。
为推动外贸企业长期健康发展，济南局还通过不断创新的中欧班列开行模式，为山东临工、海尔、中国重汽等省内龙头企业提供出口物流服务，全力支持外贸企业发展。3月，开通济南直达匈牙利布达佩斯班列；4月，推出“鲁欧快线日，济南市董家镇铁路货运集结中心首列中欧班列开行，标志济南市中欧班列开行组织进入“双核时代”，中欧班列组织能力倍增；5月24日，开行烟台至乌克兰基辅班列，为全国各地市中首列直达乌克兰中欧班列。
为进一步提升中欧班列服务质量，2020年济南局计划年内再新增2条中欧班列。一是济西至满洲里（境）中欧班列，二是济西至二连浩特（境）中欧班列，两条班列均在省内设6个装车组织站，每周开行2班，全列集装箱，分别从满洲里、二连浩特整列出境。另既有X8236/5次二连浩特返程中欧班列，增加到站福山、胶州、农中，加密开行班次。努力实现全年山东省“齐鲁号”欧亚班列开行全年1200列开行目标。
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